A8 / Brünig BE: Mehrwöchige Sperrung zum Schutz vor Naturgefahren
Die A8 über den Brünigpass ist wie andere Strassen in Bergregionen verschiedenen Naturgefahren ausgesetzt.
In den nächsten Wochen werden unter anderem die vorhandenen Schutzeinrichtungen unterhalten und einzelne Felsblöcke abgetragen.
Aus Sicherheitsgründen wird die Strecke zwischen Brienzwiler-West und der Verzweigung nach Meiringen über mehrere Wochen gesperrt. Die Umleitung über Meiringen kann von Lastwagen bis 40 Tonnen benutzt werden.
Die Passstrasse über den Brünig ist wie andere Strassen in Bergregionen verschiedenen Naturgefahren ausgesetzt. Am Brünig ist dies vor allem die Gefahr von Steinschlag. Zum Schutz der Verkehrsteilnehmenden und der Strasse wird diese mit verschiedenen Massnahmen vor Naturgefahren geschützt. So sind etwa an verschiedenen Orten Steinschlag-Schutznetze verbaut, zudem wird der Fels teils überwacht.
Um die Sicherheit langfristig zu gewähren, müssen regelmässig Unterhaltsarbeiten durchgeführt werden. In den nächsten Wochen sind in diesem Zusammenhang im Bereich zwischen Brienzwiler und der Verzweigung nach Meiringen verschiedene Arbeiten vorgesehen. So werden etwa Steinschlag-Schutznetze und -verbauungen unterhalten, Felsreinigungen vorgenommen, einzelne Felsblöcke abgetragen oder gesprengt und Sicherheitsholzereien durchgeführt.
Aus Sicherheitsgründen wird die Strecke zwischen der Verzweigung Brienzwiler-West und der Verzweigung nach Meiringen vom Montag, 15. April bis Freitag, 3. Mai 2024 in beiden Fahrtrichtungen gesperrt.
Der Verkehr wird vom Anschluss Unterbach über die Kantonsstrasse über Meiringen umgeleitet. Die Umleitungsstrecke über Meiringen wurde vom Kanton Bern kürzlich angepasst, sodass diese Lastwagen bis 40 Tonnen ebenfalls nutzen können. Die Aufhebung der Gewichtsbeschränkung ist zwar noch nicht rechtskräftig, für die Dauer der Sperrung kann die Beschränkung aber temporär aufgehoben werden. Die Zufahrt zum Wiler Vorsass bei Brienzwiler ist mit Wartezeiten weiterhin möglich.
Um die nötige Sperrung effizient zu nutzen, werden gleichzeitig weitere Arbeiten ausgeführt. So wird etwa der Soliwaldtunnel der periodischen Reinigung unterzogen, verschiedene Leitplanken erneuert und die Markierung an gewissen Orten neu aufgetragen, so etwa auch die Sondermarkierung in der Seilkurve.
Quelle: Bundesamt für Strassen ASTRA
Bildquelle: Bundesamt für Strassen ASTRA
