Emmen LU: Neue Veloschnellroute soll Xylofonweg entlang der Reuss entlasten
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Wer heute mit dem Velo zwischen Emmen und Luzern unterwegs ist, kennt die Situation: Der Xylofonweg ist beliebt, direkt – und an vielen Stellen eng. Velofahrende sowie Fussgängerinnen und Fussgänger teilen sich den knappen Raum entlang der Reuss. Das funktioniert oft gut, führt jedoch immer wieder zu Nutzungskonflikten. Mit den laufenden Entwicklungen in Luzern Nord dürfte die Bedeutung dieser Verbindung künftig weiter zunehmen.
Im Rahmen des kantonalen Velokonzepts wurde deshalb zwischen dem Seetalplatz in Emmen und dem Stadtgebiet Luzern auf Höhe des Endes der Bruchstrasse ein Planungskorridor für eine künftige Velovorzugsroute definiert. Ein einfacher Ausbau des bestehenden Xylofonwegs ist aufgrund der engen Platzverhältnisse kaum möglich.
Korridorstudie soll beste Linienführung aufzeigen
Nun soll eine Korridorstudie klären, welche Linienführung für eine sichere, direkte und komfortable Veloverbindung am besten geeignet ist. Ziel ist es, den Veloverkehr langfristig attraktiver zu gestalten und gleichzeitig die Situation für Fussgängerinnen und Fussgänger zu verbessern.
Für die Gemeinde Emmen hat das Projekt eine hohe Bedeutung. Eine leistungsfähige Velovorzugsroute stärkt die Verbindung zwischen dem Seetalplatz und dem Stadtzentrum Luzern und verbessert die Erreichbarkeit für Pendlerinnen und Pendler.
Wichtige Verbindung für Luzern Nord
Mit der Weiterentwicklung von Luzern Nord und Projekten wie dem bevorstehenden Bezug der neuen Kantonsverwaltung am Seetalplatz wird die Nachfrage nach leistungsfähigen Verkehrsverbindungen weiter steigen. Die geplante Velovorzugsroute soll dazu beitragen, stark genutzte Abschnitte zu entlasten und bessere Voraussetzungen für den Fuss- und Veloverkehr zu schaffen.
Der Raum entlang der Reuss entwickelt sich dynamisch. Entsprechend wichtig ist eine frühzeitige Planung, um den zukünftigen Mobilitätsbedürfnissen gerecht zu werden.
Zusammenarbeit von Kanton, Stadt und Gemeinde
Die Korridorstudie wird vom Kanton Luzern gemeinsam mit der Stadt Luzern und der Gemeinde Emmen erarbeitet. Die Ergebnisse sollen bis Ende 2026 vorliegen und als Grundlage für die weitere Planung der Velovorzugsroute dienen.
Quelle: Gemeinde Emmen
Bildquelle: Gemeinde Emmen