Im Rahmen des Erhaltungsprojekts A2 Arsenalbrücke–Hergiswil werden auf dem Tunneldach Schlund in Kriens einzelne Bäume entfernt. Tunneldecken sind statisch nur für eine begrenzte Belastung ausgelegt.
Am Samstag (14. Februar 2026, kurz vor 14:00 Uhr) ist es auf der Autobahn A14 nach dem Rathausentunnel in Fahrtrichtung Süden zu einer Auffahrkollision zwischen zwei Autos gekommen. Verletzt wurde niemand.
Am frühen Sonntagmorgen, 15. Februar 2026, kam es im Kreis 6 zu einem Selbstunfall. Dabei starb ein Beifahrer, und drei weitere Personen wurden verletzt.
Der Seelisbergtunnel wird täglich von zahlreichen Verkehrsteilnehmenden genutzt. Die meisten Durchfahrten verlaufen ohne besondere Vorkommnisse. Dennoch gehört der Evakuierungsfall zu den Szenarien, auf die Betreiber, Einsatzkräfte und Infrastruktur vorbereitet sein müssen. Auch wenn eine Evakuierung selten notwendig wird, ist sie fester Bestandteil moderner Tunnelsicherheitskonzepte. Der geschlossene Raum, eingeschränkte Sichtverhältnisse und begrenzte Bewegungsmöglichkeiten verlangen klar definierte Abläufe. Technische Einrichtungen, bauliche Massnahmen und organisatorische Prozesse greifen ineinander und ermöglichen eine kontrollierte Reaktion im Ereignisfall. Wissenswertes zum richtigen Verhalten, zu den Abläufen und zur vorhandenen Sicherheitsinfrastruktur zeigt der folgende Artikel.
Am Samstagnachmittag (07.02.2026) musste das Tunnel Murgwald auf der Autobahn A3 zwischen Flums und Murg aufgrund einer starken Rauchentwicklung für rund 45 Minuten gesperrt werden. Es kam zu grösseren Verkehrsbehinderungen.
Am Samstag, 7. Februar 2026, fuhr ein Autofahrer an der Anschlussstelle Porrentruy Est in falscher Richtung auf die Autobahn A16 auf. Er setzte seine Fahrt auf der französischen Fahrbahnseite in Richtung Delémont fort.
Am Freitag, dem 6. Februar, gegen 7:00 Uhr morgens, kam es im östlichen Tunnel der Autobahn A5 bei Neuenburg zu einer Kollision zwischen zwei Personenwagen. Beide Fahrzeuglenker wurden dabei verletzt.
Am Donnerstag, 5. Februar 2026, gegen 06.40 Uhr, ereignete sich im Standenhorntunnel auf der Autobahn A3 bei Filzbach ein Verkehrsunfall. Personen wurden keine verletzt.
Am Mittwochabend (04.02.2026) hat sich im A4-Fäsenstaubtunnel in der Stadt Schaffhausen eine Auffahrkollision zwischen drei Fahrzeugen ereignet. Für die Unfallaufnahme und den Abtransport eines Fahrzeugs musste der Fäsenstaubtunnel für ca. 30 Minuten gesperrt werden.
Frühlingshafte 15 Grad, kräftiger Föhnsturm und trockene Fahrbahn: So startet an diesem Dienstagmorgen (03.02.2026) die Live-Fahrt von Polizei.news-Markenbotschafter Antonio Spitaleri alias „SchneeToni“ auf der Gotthardroute Richtung Süden. Die Böen rütteln spürbar am Fahrzeug, Seen und Flüsse kräuseln sich im Wind – Bedingungen, die auf den ersten Blick wenig mit Winter zu tun haben. Doch schon früh macht SchneeToni klar: Wer heute durch den Gotthard fährt, erlebt einen markanten Wetterwechsel. Während es auf der Alpennordseite mild, trocken und stürmisch ist, zeigt sich die Alpensüdseite in einer klassischen Südstau-Lage mit Niederschlag, Schnee und teils winterlichen Strassenverhältnissen. Genau diese Gegensätze will er live zeigen und gleichzeitig für die damit verbundenen Risiken sensibilisieren.
Am Freitagabend (30.01.2026) ist es auf der Autobahn A15 zu einem Verkehrsunfall mit einem Auto und seinem Anhänger gekommen. Die Autobahn musste für rund zwei Stunden gesperrt werden.
Am Donnerstag, 29. Januar 2026, ereignete sich gegen 17.20 Uhr im Tunnel La Vue-des-Alpes ein Verkehrsunfall mit vier beteiligten Fahrzeugen. Eine Beifahrerin und ihr Kind wurden dabei verletzt.
Die Videokameras auf dem Abschnitt der A9 bei Sion, die der Ereigniserkennung und dem Verkehrsmanagement dienen, werden nächste Woche ersetzt. Dafür kommt es zu Sperrungen.
Die Kantonspolizei gibt bekannt, dass der 47-jährige niederländische Staatsbürger an seinen schweren Verletzungen gestorben ist. Der Mann hatte seinen Wohnsitz in den Niederlanden.
Zwei unbekannte Personen drangen gestern Abend gegen Mitternacht in eine Autogarage ein und wurden in der Folge beim Einbruch gestört. Ein Tatverdächtiger konnte nach einigen Stunden festgenommen werden. Im weiteren Verlauf des Morgens wurde auch der zweite Tatverdächtige gefasst.
Der Seelisbergtunnel ist für viele Verkehrsteilnehmende ein fester Bestandteil der Route über die A2. Ob im Berufsverkehr, auf dem Weg in die Ferien oder bei Wochenendausflügen: Die Durchfahrt erfolgt meist routiniert. Gerade diese Routine kann jedoch dazu führen, dass Vorbereitung und Aufmerksamkeit unterschätzt werden. Dabei zeigt die Erfahrung, dass viele kritische Situationen im Tunnel nicht auf technische Defekte zurückzuführen sind, sondern auf mangelnde Vorbereitung oder unbedachtes Verhalten. Im folgenden Text erfahren Sie, worauf Sie vor und während der Durchfahrt des Seelisbergtunnels achten sollten.
Die Kantonspolizei Zürich hat Sonntagnacht (25.1.2026) in Weiningen nach einer Verfolgungsfahrt zwei Personen festgenommen. Diese hatten zuvor versucht, sich einer polizeilichen Kontrolle durch Flucht zu entziehen.
Eine Autofahrerin fuhr am Mittwoch (21. Januar 2026, ca. 07:30 Uhr) beim Tunnel Schlund auf die Autobahn A2 in Richtung Süden und wechselte vom Auffahrts- auf den rechten Fahrstreifen. Bei diesem Fahrstreifenwechsel kam es zur Kollision mit einem Auto, welches bereits auf dem rechten Streifen fuhr.
Polizei.news ist eines der reichweitenstärksten und meistgelesenen Online-Portale für Polizeimeldungen in der Schweiz und im deutschsprachigen Europa. Zusammen mit dem ältesten Schweizer Polizeinews-Portal polizeinews.ch bildet es das grösste Netzwerk für Polizeiberichte, das täglich aktuelle Informationen aus mehreren Ländern zentral bündelt.
Trotz moderner Tunneltechnik, kontinuierlicher Überwachung und aktiver Verkehrslenkung lässt sich stockender Verkehr im Seelisbergtunnel nicht vollständig vermeiden. Besonders während der Reisezeit, bei Verkehrsüberlastung im Zulauf oder Beschränkungen kann es im Tunnel zu Stausituationen kommen. Ein Stau im Tunnel unterscheidet sich deutlich von einem Stau auf freier Strecke. Die räumliche Enge, die künstliche Beleuchtung und die fehlenden Ausweichmöglichkeiten erfordern von Fahrzeuglenkenden ein angepasstes Verhalten. Der folgende Artikel erläutert, wie Sie sich bei Stau im Seelisbergtunnel idealerweise verhalten sollten.
Am frühen Mittwochmorgen, den 14. Januar 2026 hat eine Fahrzeuglenkerin um 05:45 Uhr auf der Autobahn A2 bei der Ausfahrt Hergiswil in Richtung Luzern ein Selbstunfall verursacht. Die Fahrzeuglenkerin wurde dabei verletzt.
Heute Morgen, kurz vor 07:00 Uhr, kam es zu einem Auffahrunfall im Tunnel Lopper. Eine 24-jährige Autofahrerin war im Tunnel Lopper in Richtung Luzern unterwegs.
Ausstellbuchten und Tunnelportale stellen eine Anprallgefahr für den Verkehr dar. Mit dem vorliegenden Projekt sollen gefährliche Bereiche in Tunnelbauwerken im Gebiet der ASTRA-Filiale Zofingen beseitigt oder die Gefahrensituationen so weit wie möglich entschärft werden. Die Realisierung erfolgt vorwiegend in Nachtarbeit zwischen Januar und Oktober 2026.
Ab Montag, 19. Januar, wird im Seelisbergtunnel die erste Etappe der Erneuerung des Löschwassersystems umgesetzt. Diese Arbeiten erfordern nächtliche Sperrungen der Nordröhre (Fahrtrichtung Luzern).
Am Montagvormittag, 12. Januar 2026, kurz nach 08.45 Uhr, kam es auf der Autobahn A2, nach dem Schweizerhalletunnel, in Fahrtrichtung Bern/Luzern, zu einem Lastwagenbrand. Personen wurden nicht verletzt.
Um 7:10 Uhr ist es auf der Autobahn A15 bei der Ausfahrt Neuhaus zu einem weiteren Verkehrsunfall gekommen. Ein Auto geriet beim Verlassen der Autobahn ins Rutschen.
Zwei Minuten nach einem Unfall bei Neuhaus kam es auf der A15 Höhe Uznach zu einem weiteren Verkehrsunfall. Ein Auto geriet auf der vereisten Fahrbahn ausser Kontrolle.
Gegen 11 Uhr hat eine 43-jährige Autofahrerin auf der Ägeristrasse in der Gemeinde Baar, unmittelbar vor dem Geissbüeltunnel, die Kontrolle über ihr Fahrzeug verloren. Sie prallte in einen Inselschutzpfosten sowie einen Lichtsignalmasten.
Mitte Dezember 2021 fuhr eine damals unbekannte Lenkerin mit ihrem Personenwagen auf der Autobahn A2 in Fahrtrichtung Norden durch den Sonnenbergtunnel. Dabei wurde sie mit einer Geschwindigkeit von 146 km/h gemessen – erlaubt sind 80 km/h.
Ab Montagabend, 12. Januar 2026, wird auf der A2 Osttangente eine neue Bauphase und damit eine neue Verkehrsführung eingerichtet. Anschliessend finden umfangreiche Sanierungsarbeiten im Tunnel Schwarzwald statt. Diese Arbeiten erfordern Sperrungen der Autobahn und werden daher nachts ausgeführt.
Anfang der 2030er-Jahre wird die A8 zwischen Spiez und Interlaken-West im Rahmen eines Unterhaltsprojekts saniert und erneuert. Zur Optimierung der Bauabläufe werden bereits in der ersten Hälfte 2026 verschiedene elektrische Anlagen im Leissigentunnel ersetzt oder erneuert sowie zur Synergienutzung auch bauliche Massnahmen umgesetzt. Dafür kommt es von Januar bis ca. Juli 2026 zu Sperrungen.
Auf der Autobahn A2 in Fahrtrichtung Luzern kommt es derzeit zu Verkehrsbehinderungen. Zwischen der Verzweigung Altdorf und dem Seelisberg-Tunnel hat sich wegen Überlastung ein Stau gebildet.
Am Sonntag, 4. Januar 2026, kurz vor 13.00 Uhr, fuhr ein 23-jähriger Autolenker auf der Autobahn A2 in Richtung Airolo. Im Eingangsbereich des Gotthard-Strassentunnels kam es zu einem Verkehrsunfall.
Ein Autofahrer fuhr am Donnerstag (1. Januar 2026, ca. 15:50 Uhr) auf der Kantonsstrasse in Weggis in Richtung Küssnacht. Aus noch ungeklärten Gründen geriet er kurz vor dem Tunnel Rigistrasse nach links, kam von der Strasse ab und kollidierte mit der linksseitigen Tunnelwand sowie der Leitplanke.
Am Montagmittag (29.12.2025) kam es auf der A4 zu einem Verkehrsunfall, nachdem sich während der Fahrt Eisplatten vom Dach eines Lastwagens gelöst hatten. Diese prallten zum Teil auf ein entgegenkommendes Auto, welches daraufhin stark abbremste, worauf es zu einer Auffahrkollision kam. Verletzt wurde niemand.
Der Seelisbergtunnel verbindet die Innerschweiz als Teil der A2 zuverlässig in Nord-Süd-Richtung. In einer Region, mit wechselnden Wetterverhältnissen ermöglicht der Tunnel eine weitgehend wetterunabhängige Mobilität. Ob Föhnsturm am Vierwaldstättersee, Starkregen rund um Beckenried oder dichter Nebel Richtung Seedorf – draussen können die Strassenverhältnisse anspruchsvoll werden, während im Tunnel relativ konstante Bedingungen herrschen. Doch das bedeutet nicht, dass Extreme ausserhalb des Bergmassivs keine Auswirkungen auf Betrieb, Sicherheit und Verkehr haben. Der folgende Beitrag zeigt, wie besondere Wetterlagen den Seelisbergtunnel und seine Umgebung beeinflussen und worauf sich Autolenker einstellen sollten.
Vom 6. bis 22. Februar 2026 finden die 25. Olympischen Winterspiele in Milano Cortina (Italien) statt. Ein Teil der Anreise erfolgt über den Kanton Graubünden. Um den zusätzlichen Verkehr sicher, geordnet und möglichst staufrei abzuwickeln, hat der Kanton Graubünden ein umfassendes Verkehrs- und Parkierungskonzept erarbeitet. Dieses wurde am Montag, 15. Dezember 2025, an einer Informationsveranstaltung in Zernez Vertreterinnen und Vertretern von Politik, Gemeinden, Transport, Tourismus und Hotellerie vorgestellt.
Am Dienstag, 23. Dezember 2025, ist es auf der Autobahn A1 zwischen Estavayer-le-Lac und Yverdon-les-Bains zu einem tödlichen Verkehrsunfall gekommen. Ein Autofahrer verlor die Kontrolle über sein Fahrzeug und verstarb noch auf der Unfallstelle.
Seit dem 2. Februar 2025 werden im Tunnel Entlisberg inklusive Vorzonen und Portalbereiche die Betriebs- und Sicherheitsausrüstung instandgesetzt. Aufgrund von Änderungen im Bauablauf kommt es jetzt zu Anpassungen der Verkehrsführung beziehungsweise zu Verlängerungen bestehender Einschränkungen.
Am Mittwoch, 17. Dezember 2025, kurz vor 8.00 Uhr, löste in Göschenen, unmittelbar vor der Einfahrt in den Gotthard-Strassentunnel, ein Sattelmotorfahrzeug mit litauischen Kontrollschildern das Thermoportal zur Temperaturüberwachung aus. Bei der anschliessenden Kontrolle wurden erhebliche Mängel festgestellt.
Am Mittwochabend ist es ausserhalb des Längholztunnels bei der Verzweigung Brüggmoos auf der A5 bei Brügg zu einem schweren Verkehrsunfall gekommen. Ein Autolenker verstarb noch auf der Unfallstelle. Ermittlungen zum Unfall wurden aufgenommen.
Im Januar 2026 führt das Bundesamt für Strassen Unterhaltsarbeiten im Tunnel Mont-Chemin sowie beim Anschluss Grand-St-Bernard in Martigny durch. Um die Auswirkungen auf den Verkehr möglichst gering zu halten, erfolgen die Arbeiten nachts, was Sperrungen der A21 erforderlich macht.
Vom 6. bis 22. Februar 2026 finden die 25. Olympischen Winterspiele in Milano Cortina (Italien) statt. Ein Teil der Anreise erfolgt über den Kanton Graubünden. Um den zusätzlichen Verkehr sicher, geordnet und möglichst staufrei abzuwickeln, hat der Kanton Graubünden ein umfassendes Verkehrs- und Parkierungskonzept erarbeitet. Dieses wurde heute Montag, 15. Dezember 2025, an einer Informationsveranstaltung in Zernez Vertreterinnen und Vertretern von Politik, Gemeinden, Transport, Tourismus und Hotellerie vorgestellt.
Dichter, schwarzer Rauch schlägt den Feuerwehrleuten im Tunnel entgegen und nimmt ihnen die Sicht. Dichter, schwarzer Rauch schlägt den Feuerwehrleuten im Tunnel entgegen und nimmt ihnen die Sicht. Die Hitze kann kaum aus der Tunnelröhre entweichen und der hohe Lärmpegel der Tunnellüftungen sorgt dafür, dass sich die Feuerwehrleute nur schlecht verständigen können. Auch der Zugang zum Brandherd ist erschwert, denn verschiedene Fahrzeuge blockieren die Strecke. Solche Brandereignisse in Strassentunneln verlangen eine spezielle und individuelle Einsatztaktik.
Am Mittwochabend ist es ausserhalb des Längholztunnels bei der Verzweigung Brüggmoos auf der A5 bei Brügg zu einem schweren Verkehrsunfall gekommen. Ein Autolenker verstarb noch auf der Unfallstelle. Ermittlungen zum Unfall wurden aufgenommen.